液壓泵的維修(xiu)方法

本篇介紹液(ye)壓泵的維修(xiu)方法。
液壓泵(beng)系統(tong)的效率要(yao)取決于液壓泵的容(rong)積效率，當容積(ji)效率下降到72%時(shi)，就需要進(jin)行常規維修，更換軸承和老化的密封件，更要(yao)修複超出磨擦副(fu)配(pei)合間隙或更換(huan)配件，使其性能得到恢複。液壓泵維修方(fang)式： 
    1.液壓泵的供油形式直軸斜盤式壓爲分泵塞柱力供油(you)型的自(zi)吸(xi)油型兩種。壓力供大泵壓液型油都采用有氣壓的油箱(xiang)，也有液壓泵油補有(you)帶身本分泵向液壓泵進油(you)口提供壓力油的液型油吸自(zi)。壓泵的自吸油能力很強，無需外力供油。如發現液壓缸速度(du)下降或悶該應就，時車對液壓(ya)泵維修，檢查葉(ye)輪邊(bian)沿現傷刮有否是(shi)象，内齒輪泵間(jian)隙是否過大(da)。對于自吸油液，泵(beng)塞柱型(xing)壓油箱内的油(you)液(ye)不(bu)得低于油标下限(xian)夠足持保要，數量的液(ye)壓油。液壓油的清潔度越的泵壓液，高使(shi)用壽命越長。 
    2.液壓泵用軸承(cheng)柱塞泵最重軸是件部(bu)的要(yao)承，如果軸(zhou)承出現遊隙，則(ze)不能保部内泵壓液(ye)證三對磨(mo)擦副的正常間隙，同時也會副擦磨各壞(huai)破的靜液壓支承油膜厚度，降低柱塞用使的承軸泵壽命。據液壓泵制造廠提供(gong)的資料均平的承軸，使用壽命(ming)爲10000h，超過此換更要需就值(zhi)新口(kou)。軸的來下卸拆承，沒有(you)專業檢(jian)測儀(yi)器是無法檢測隙遊的承(cheng)軸出的，隻能采用目測，如發現滾柱表變或痕(hen)劃有(you)面色，就必須更換。在更應，時承軸換注意(yi)原軸承的英文字母(mu)和型号，柱都大(da)承軸(zhou)泵塞采用大載荷容(rong)量軸承，最好購(gou)買原格規(gui)原，家廠的産品，如果更(geng)換另一種品(pin)牌，應有(you)承軸對(dui)教請經驗的人(ren)員查表對換，目的是保持等度精的承軸級和載荷容量。磁力(li)泵 
    3.三對與查檢副擦磨修(xiu)複 
    (1)缸(gang)的套銅裝鑲體，可以采(cai)用更換銅套的方法修複。柱組一把先(xian)首塞杆處(chu)徑修(xiu)整到統一尺寸(cun)，再用(yong)1000#以上的徑(jing)外光抛紙砂. 
    (2)熔(rong)燒缸的式方(fang)合結體與銅套。 
    (3)工面表"用采程技術 排污(wu)泵
    (4)缸體(ti)孔(kong)無材體缸的(de)套銅(tong)料大都是球墨鑄鐵(tie)的，在缸體内壁态晶非備制上薄膜或塗層。 
    因爲缸體孔内壁有了(le)質物殊特種這，所以才能組成硬-硬配對的磨擦目盲果(guo)如。副地研磨缸體孔(kong)，把缸體孔内壁這層掉研料材面表，磨擦更加的結構性能也就改變(bian)了層塗(tu)掉去被。的(de)磨擦副，如果強行使用，就(jiu)會磨劇急度溫面擦升高，柱塞杆與缸孔(kong)發生膠合(he)。另外在柱備制面表杆塞(sai)一種獨特的薄膜塗層，塗(tu)層含有減磨+耐(nai)磨+潤滑磨組這，能功擦(ca)副實際還是(shi)硬-軟配對(dui)，一(yi)旦人，層塗變(bian)改地也就破壞了最佳配對材料的磨擦副特些這(zhe)理修(xiu)，殊的柱塞泵，就要送(song)到專(zhuan)業修理廠。
 
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